Мужчины, вы  всегда торопитесь. Опаздываете, жмете на газ, резко тормозите и сигналите  медлительной маленькой машинке, в которой сижу я.   «Ну давай же, ну…», - изнываете вы, и вот машинка, шарахнувшись  в сторону, остается позади, а вы летите дальше. Ведь торопитесь  же.

Парадоксально, но обучение вождению помогло мне обзавестись несколькими привычками под общим названием «здоровый образ жизни».

Друзья все хором сказали: «Купи и не парься. Три тысячи и золотой ключик у тебя в кармане». Но по-моему, глупо было бы не попробовать пройти осмотр «по-честному».
Жалею только об одном: что не поехала делать  государственный тех. осмотр сразу после визита к мастеру. Все чего-то боялась, собиралась, планировала. Дождалась… Проколола шину, оказалась с двумя разными на передней оси.

До конца месяца после покупки моего первого автомобиля оставалась одна неделя. Больше тянуть с государственным тех. осмотром было нельзя. Собралась с духом и позвонила. Записалась.
Нашла все нужные документы, сложила в стопочку в прихожей.  Оставалось дождаться понедельника.  В выходные же решила неспешно прокатиться по городу, помочь мужу, поработать его личным водителем, чтобы отдохнул от руля, посмотреть, что такое этот его бизнес.

Я обещала отдельный пост про «блондинку» на станции тех. обслуживания. Итак. Промзона. Фуры, бетонные заборы, ямы в асфальте, суровые мужики в комбинезонах, тротуаров нет как явления. Я приехала на СТО провести профилактический осмотр «Ксюши».

Первые самостоятельные поездки удивили меня не только осознанием собственного «топографического кретинизма». Кстати, с ним я уживаюсь спокойно благодаря все тому же Жене, он очень хороший инструктор по вождению: не только учит, но и помогает не сомневаться в себе. «Все могут научиться, просто всем для этого нужно разное время». И я спокойно жду, когда научусь хорошо ориентироваться в Петербурге.  Новым сюрпризом стало изменившееся восприятие погоды в любимом городе.

Через пару дней  после первого самостоятельного выезда без инструктора по
вождению я поехала со своего севера аж на Васильевский остров. Опять накануне изучала яндекс.карты и мучила кучей вопросов мужу, все выписала на листочек, подробно – где куда повернуть, где в какой ряд встать.

За то время, пока по правую руку от меня сидел или любимый инструктор по
вождению Женя Корженевский, или любимый муж  (доверенность  на свою машину он мне так и не выписал), я, конечно, привыкла к тому, что мне всегда подскажут, куда повернуть, когда перестроиться. Это было, по большому счету, не вождение, а все еще обучение вождению.  «Прекращай уже тренироваться и начинай ездить!», - «воспитывал» меня приятель – бывалый автопутешественник.